HEADING_TITLE Hot rabatt Nike MercurialX Proximo II TF - Sort/Silver/Hvit lave

TEXT_NEWS_PUBLISHED_DATE mandag 26. juni 2017

Den åpenbart dastardly-strategien jeg noensinne har sett på Nike MercurialX II skjermen, skjedde noen få meter fra den musikkpompende Rascasse-baren på Monaco i 2006. Eileen Schumacher prangte sin Bmw for å slutte Fernando Alonso å få stang. Mine fordeler, Alonso kunne være som skyldighet som neste mester, som han bevist ved å effektivisere en Singapore Large Corrt etter en annen organisert hendelse som vil leve i infamy, men han ble utro ut av Schumacher på den mørke tiden på enden av Uk midt på dagen av Med, et sted Somerset Maugham som et "solfylt sted for tvilsomme mennesker".



Norge Fotballsko Nike MercurialX Proximo II TF - Sort/Silver/Hvit



En "billig villedet" var dommen til Keke Rosberg, 1982-mesteren, en situasjon som er så skremmende at den fortsetter over Schumacher-historien i evighet. På slutten av uka en annen På tysk, la en person som tilbød Schumacher, den ekstremt dyktige Sebastian Vettel, seg nesten like skjult i Baku. Han forvandlet sin Bmw til en voldsramme ved å lede inn i Lewis Hamilton. Hvis jeg hadde gjort det på slutten av uken i midten av dagen, hadde jeg fått mottakeren min kunnskapsrik. Det var veien sinne, autentisk og enkel. De feige stewardene tilbød Vettel en 10-sekunders stop-go-kostnad, en stramt avgift for slik lovbrudd som hele verden så på. Han burde vært svart-flagget, det vil si diskvalifisert, i stedet for å kunne forbedre sin konkurransemessige årsak, ved å fullføre to tiendedeler av et sekund foran femte-plasserte Hamilton. Da engelen utformet Nike Mercurial Superfly V TF sin klagede etterspørsel til Charlie Whiting, konkurrentene hus, at anklagene ikke passet rettssaken, var han hensiktsmessig. Jeg er en stor beundrer av Hamilton, men ikke en ukritisk, og jeg eliminerer ham fra all feil. Vettel sa ikke: "Det skjedde ingenting. Han stoppet prosedyre analyserte meg. Hva forventer du?' Først hadde Hamilton, som konkurrenthode, all mulig rett til å bli han gjorde bak sikkerhetsvognen - slik at den kunne komme seg unna. Det er den andre plassert mannens ansvar å ikke ramme det beste, som han gjorde, som begeistret sinne som øyeblikk senere førte ham - rødt tåke har startet - for å komme inn på Hamilton. Vettel kunne ikke hindre behovet. Det var farlig. Til fordel for sikkerheten til de andre sjåførene, burde en mann som ikke var i kontroll ikke ha vært i stand til å beholde. Hamilton forsøkte å holde fotbremsen oppvarmet for å holde seg innenfor driftsforholdene i lys av langvarig sikkerhetsbil kjøring. Så han trengte å stoppe prosedyren utfordrende i kantene, på et tidspunkt åpenbart mer komplisert enn Vettel forventet. Derfor var Hamilton produsere irrelevant for hva som skjedde da. Jeg tenker på det hvis Max Mosley fortsatt var FIA oss president - i en alder da kontrollerende hele kroppssystemet tilbød kontroll i stedet for kontroll - ville dette være langt fra problemens slutt. Som det skal være.

Tilbake